NHKMC1 Busway resistente à u focu cù 4P o 5P è currente nominale 250A ~ 6300A

Vantage

Selezzione di materiali insulanti è refrattarii cù prestazioni eccellenti

• U nastro di mica ferita da a fila di rame di cunduttore di busway cunforma à i standard JB/T5019~20 "prodotti di mica d'insulazione elettrica" ​​è JB/T6488-1~3 "nastro di mica".A cinta di mica hà una bona flessibilità è una alta resistenza à u calore è boni proprietà dielettriche è proprietà meccaniche in cundizione normale: forza di curvatura ≥180MPa;forza dielettrica ≥35kV/mm;resistività di u voluminu > 1010Ω-m.Quandu a temperatura righjunghji 600 ℃, a cinta di mica hà sempre una resistenza d'insulazione alta prestazione di insulazione> 10MΩmm2.
• Sicondu u sfarente limitu di resistenza à u focu di u busway refrattariu, e misure pigliate da a capa d'insulazione di u calore sò ancu diverse.Se u busway hà bisognu di curriri per un bellu pezzu cù l'electricità, a capa d'insulazione di u calore hè generalmente insulata direttamente cù l'aria per ùn affettà a dissipazione di u calore durante l'operazione di u busway, è quandu u busway ùn hè micca nurmalmente energizatu per l'usu di l'energia d'emergenza. solu, u so limitu di resistenza à u calore hè più altu è a strata d'insulazione di u calore deve esse pienu di lana di silice, u materiale di lana di silice sceltu per questu busway refrattariu cunforma à u standard GB3003 "comune aluminosilicate refractory fiber mat", u so cuntenutu AL2O3 + SiO2 righjunghji 96% , a temperatura di usu cuntinuu hè 1050 ℃, ^ a temperatura di usu altu righjunghji 1250 ℃.
• Quandu u focu si verifica in 3 ~ 5 minuti, u revestimentu cumencia à spuma è espansione, furmendu una capa d'insulazione di u calore, è a conduttività termale aumenta rapidamente, chì riduce in modu efficace u trasferimentu di calore.Tutti l'indici di prestazione di u revestimentu refrattariu utilizatu in questa busway refrattaria sò in cunfurmità cù u standard naziunale GB14907-94.
• Per risponde à i requisiti refrattarii, u bloccu di separazione di fasi è u bloccu di separazione di l'articulazione sò fatti di materiale ceramicu resistente à alta temperatura, chì hà un cuntenutu Al2O3 di più di 95% è hà e seguenti proprietà dielettriche è meccaniche in cundizioni normali: forza dielettrica. ≥13kV/mm resistività di volume > 20MΩ-cm resistenza a flessione ≥250MPa.a ceramica hè particularmente efficace in a resistenza di a temperatura, è a resistenza d'insulazione misurata hè> 10MΩ quandu a temperatura righjunghji 900 ° C.A causa di a bona stabilità di a ceramica, ùn ci hè micca un prublema di anziane di u materiale d'insulazione, allargendu cusì efficace a vita di serviziu di u busway.
• Prudutti amichevuli di l'ambiente: In casu di focu, ùn hè micca emessu gasu tossicu da u busway, è ùn si forma micca una combustione secundaria, chì hè una nova generazione di prudutti elettrici ecologichi.
• Cablaggio flessibile: L'interfaccia di u spinway di busway hè stallata in modu flessibile, è hè cunvenutu per caccià u currente di ramu.Ogni interfaccia di plug pò esse inserita in scatuli di plug box di capacità differenti, è a guardia di pin box plug hè ancu fatta di materiale ceramicu resistente à alta temperatura per assicurà chì a putenza pò esse tirata in u casu di u focu.
• L'autobus refrattariu di a serie NHCCX hà passatu cù successu a prova di tipu di u Centru Naziunale di Supervisione, Inspezione è Test di Qualità di l'equipaggiu di cuntrollu elettricu è a prova refrattaria di u Centru Naziunale di Testing di Materiali Chimici di Custruzzione, è a so prestazione elettrica, a prestazione meccanica è a prestazione refrattaria sò tutte in u domesticu ^ livellu secondu l'inchiesta.